遊廢棄鐵路+公路 -- 舊京廣線、梅樂公路、桂坑尾瑤寨(節錄)

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聖誕一行人到過粵北遊，到過幾處廢棄了旅遊景點，大家意猶未盡，於是趁新年一連幾日假期，又往粵北去。

此為節錄版。全文及其他相片請看 egg studio 網站。


舊京廣鐵路 -- 樂昌至坪石


未上火車軌前，又到一到韶關的溶洞和核戰避難所一遊，請另看再探核戰避難所。


在路軌上踩單車，別有風味！


舊鐵路線的簡單「紀念品」


張灘明洞

一行 21 人，從樂昌「象徵式」踩僅存的路軌出發，前往「下一站」坪石站。由於樂昌峽已儲水，沿途已不見舊路軌和車卡（還有一台蒸氣火車頭：上游型蒸氣機車在武江的下游 -- 北江岸邊）。踩了幾公里，到達張灘明洞。這火車隧道已變成行車隧道，外面的棚洞仍完好。之後往樂昌峽的幾公里路上，左岸是現有的京廣線，可清楚看見大瑤山和雷公尖隧道；右邊仍保留着舊鐵路的護土牆。


經過樂昌峽後，此段相對沉悶，除了看不到鐵路遺蹟外，九瀧十八灘也「回塘」了，令人感慨。


大瑤山隧道是行火車，小瑤山隧道則是行汽車 -- 由於沿途人煙稀少，沒有士多和飯店，所以大家自備乾糧，在小瑤山隧道外一處風光不錯的地方野餐。


野餐後到達樹霜頭隧道。可惜，隧道有一半浸入水中，不能通過。


圓螺角隧道

我往隧道上方探路，見有小徑接通往後道路，不過抬車有危險。商議後，大家決定原路折返，取道對岸的土路往坪石。於是，原定「穿越」的圓螺角隧道只能「遠觀」，而紅軍渡和舊羅家渡車站要留待下次矣！