滇越鐵路自駕遊（上）「米軌」篇

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從雲南昆明站沿滇越鐵路南下，到中越邊境河口站（滇越鐵路滇段終點站）。

滇越鐵路走線大部分係山卡啦，而鐵路已終止客運，所以遊滇越鐵路一定要租車。至於滇越鐵路或米軌背景及歷史就唔響呢度介紹了，重點係國內唯一的米軌鐵路及法式鐵路，大家上網搵搵唔難搵，貫徹「圖多字少」，或者稍後留意我網站「詳細版」啦。

米軌、寸軌等基本資料可爬爬我之前寫嘅「中國最後煤礦窄軌」。（詳盡版請看 egg studio 網站《「中國最後煤礦窄軌」— 湖南寸軌煤礦鐵路》）




陽宗海山上棚洞。


左邊米軌（滇越鐵路）與右邊標準軌（南昆鐵路）。


米軌穿過無數山丘。




狗街子站（已廢站）。


滇越鐵路上至今大部分路枕仍使用當年法製金屬路枕，上面法文仍清晰可見。


南盤江大橋。


當然要爬爬，遠處是高鐵線。


滴水站（廢站）。

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因每次只能批量上載 10 張相，回覆繼續。


在滴水站見到火車經過（米軌東方紅 1975 年製）。


徐家渡站（廢站）。


徐家渡站站房（省級文物）。


呢度就出名，電影迷及鐵路迷都應該知 -- 碧色寨站。




例牌打卡位。


碧色寨站另一邊嘅寸軌站台（零遊客 / 影迷）。

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之後到最難去嘅戲肉 -- 人字橋。


相中下方是官方沒有的站，可能當年只為方便村民而停一停。相中可見滇越鐵路山區段的羊腸 — 火車從相下方左向右行駛，經隧道轉上中間山腰，右向左，又經過另一個「非官方站」入隧道，出隧道就係相中間的人字橋，過橋後又入隧道，響相左面駛出，繼續南下。


人字橋前的小站（官方冇的站）。










河口中越鐵路橋。


河口站（廢站）。

之後請留意「寸軌篇」~~~

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補充幾張相：


昆明北站 -- 曾經係滇越鐵路一個站（不是總站），依家成為雲南鐵路博物館，主要收藏米軌及寸軌火車，稍後另開文介紹。



河口站 -- 由於客運終止，河口站一度荒廢，現在改建為飲食、娛樂及住宿，外面已經係酒吧街。（參觀當日仍裝修中）


徐家渡站仍存放法製金屬枕木，超過 100 年歷史。（徐家渡站亦保留兩輛「搞鬼」米軌車，稍後我網站介紹）


碧色寨附近的蒙自，一間以「滇越鐵路」的主題酒店，價錢不貴，一定要嚟住住。


房間扮米軌客車。

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正哦！

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請看詳細版：
《滇越鐵路自駕遊（上）米軌篇 — 中國浪漫法式米軌》