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蒸氣火車在博物館內、鐵道模型及動畫銀河鐵道 999 中就見得多,但1:1會行會走既就真係第一次見。
大樹 SL 復活運轉目的是希望鐵道產業文化遺產得到保存及活用,以及振興東北經濟復興令下今市、日光及鬼怒川三大區域互相連動。這三個區就是大樹行走的主要路線,全程 12.4 公里行駛時間約 35 分鐘
C11形207號 - 1941(昭和16) 年12月26日在日立製作笠戶工場製造,一直在北海道服役直至1974(昭和49) 才停止服務,其後車頭被送往北海道日高郡內町以靜態保存起來。經過 26 年的保存 C11 207 第一次復活運轉是 2000 (平成12) 年以「SLニセコ号」再以在北海道活躍,直至2017 (平成29年) 被送到下今市以「SL大樹」之名運轉。
大樹車組由C11-207 蒸氣機頭(JR北海道借出) + 車掌車ヨ8634 (JR西日本) + 客車 14 糸(JR 四國) 3組 + 柴油貨運機車 DE10 (JR東日本) 所組成。記憶中客車 14 糸好似係有床睡覺的可能被改裝過吧!
C11-207 蒸氣機頭(JR北海道借出)
客車 14 糸(JR 四國) 3組
下今市扇形車庫
柴油貨運機車 DE10 (JR東日本)
車掌車ヨ8634 (JR西日本)
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