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C11-207 大樹蒸氣火車

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發表於 15-2-2018 02:52:51 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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蒸氣火車在博物館內、鐵道模型及動畫銀河鐵道 999 中就見得多,但1:1會行會走既就真係第一次見。

大樹 SL 復活運轉目的是希望鐵道產業文化遺產得到保存及活用,以及振興東北經濟復興令下今市、日光及鬼怒川三大區域互相連動。這三個區就是大樹行走的主要路線,全程 12.4 公里行駛時間約 35 分鐘

C11形207號 - 1941(昭和16) 年12月26日在日立製作笠戶工場製造,一直在北海道服役直至1974(昭和49) 才停止服務,其後車頭被送往北海道日高郡內町以靜態保存起來。經過 26 年的保存 C11 207 第一次復活運轉是 2000 (平成12) 年以「SLニセコ号」再以在北海道活躍,直至2017 (平成29年) 被送到下今市以「SL大樹」之名運轉。

大樹車組由C11-207 蒸氣機頭(JR北海道借出) + 車掌車ヨ8634 (JR西日本) + 客車 14 糸(JR 四國) 3組 + 柴油貨運機車 DE10 (JR東日本) 所組成。記憶中客車 14 糸好似係有床睡覺的可能被改裝過吧!

C11-207 蒸氣機頭(JR北海道借出)
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客車 14 糸(JR 四國) 3組
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今市扇形車庫
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柴油貨運機車 DE10 (JR東日本)
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車掌車ヨ8634 (JR西日本)
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評分

參與人數 2積分 +120 收起 理由
egg_studio + 80 有圖有文有真相
t21177 + 40 十分好!

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發表於 15-2-2018 18:36:13 | 顯示全部樓層
IMG_5093.JPG IMG_4483.JPG
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14系的確有寝台型,最後既14系寝台型列車玫瑰號已經係16年3月尾停駛。
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另外14系亦都有のびのびカーペットカー,當年JR Pass係唔洗加錢,所以好搶手






發表於 15-2-2018 12:57:22 | 顯示全部樓層
正。!
發表於 15-2-2018 17:30:44 來自手機 | 顯示全部樓層
其實係咪同銀河鐵路999同一樣款?
發表於 15-2-2018 18:43:16 | 顯示全部樓層
egg_studio 發表於 15-2-2018 05:30 PM
其實係咪同銀河鐵路999同一樣款?

999係呢款
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OK5C3476.JPG
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發表於 16-2-2018 18:57:57 來自手機 | 顯示全部樓層
今日 J2 台有幾十秒介紹
 樓主| 發表於 16-2-2018 21:41:57 | 顯示全部樓層
egg_studio 發表於 15-2-2018 05:30 PM
其實係咪同銀河鐵路999同一樣款?
C62 是動畫內的車款現在梅小路機關車庫看到,但好耐之前網上流傳一張秩父鐵道 C58 363 都有放過 999 牌在車頭。

 樓主| 發表於 16-2-2018 21:46:42 | 顯示全部樓層

C62 _3 是廢的嗎?
 樓主| 發表於 16-2-2018 21:54:59 | 顯示全部樓層
AnsonNgNg@FB 發表於 15-2-2018 06:36 PM
14系的確有寝台型,最後既14系寝台型列車玫瑰號已經係16年3月尾停駛。

今年好多車好多車都退~,哭
發表於 17-2-2018 00:11:40 | 顯示全部樓層

每年札幌苗穂工場開放日都會用機車拉出黎行下街
聽聞當年JR東日本挑選蒸汽機車復活期間曾經聯絡JR北海道,不過就比JR北海道拒絕左

上年9月就曾經出黎行過街
https://www.youtube.com/watch?v=F7CKBX4z0GU
發表於 17-2-2018 00:12:37 | 顯示全部樓層
hawaiiandaily 發表於 16-2-2018 09:54 PM
今年好多車好多車都退~,哭

未來呢幾年好多國鐵型列車都夠鐘了
發表於 18-2-2018 10:26:58 來自手機 | 顯示全部樓層
其實有心一定有得做,做遊客生意已經夠。上年響波蘭都參觀過火車廠,每年暑假日日有幾班車,天天新款。
發表於 20-2-2018 09:59:44 來自手機 | 顯示全部樓層
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