賬號
自動登錄
找回密碼
密碼
登錄
登記成會員
快捷導航
大笪地
Portal
討論區
BBS
遊山玩水
興趣生活
攝影
個人空間
搜索
搜索
本版
帖子
香港大笪地
»
討論區
›
作品分享
›
紀實及風景
›
近觀灣仔沙中線炸彈
返回列表
發新帖
查看:
4753
|
回復:
5
近觀灣仔沙中線炸彈
[複製鏈接]
egg_studio
egg_studio
當前離線
積分
53446
發表於 3-2-2018 22:32:50
|
顯示全部樓層
|
閱讀模式
登記成為會員,看更多精采內容!
您需要
登錄
才可以下載或查看,沒有賬號?
登記成會員
×
一月尾於灣仔沙中線地盤發現一枚二戰美軍炸彈,幾日後又於附近位置發現另一枚,以致封閉灣仔一帶,湊巧我在附近工作,除感受一下空無一人街道外,有機會看看兩枚炸彈,並由拆彈組人員解釋拆彈過程及估計當年炸彈未有爆炸的原因。
拆彈過程:先以高壓水力 + 鐵沙,在炸彈外殼切開幾個小洞,繼而打開一個大缺口,然後以燃燒方式將裏面的炸藥燒掉。我問,為甚麼不把炸藥挖出?原來炸藥是固體,類似石膏,而不是電影裏常見的黑色粉狀。由於外殼被切開,燃燒時不會產生高熱和高壓,令炸藥不容易爆炸(燃燒時會加入一種化合物,我聽完卻忘記名字,目的是控制燃燒溫度)。切割和燃燒過程漫長,因此,封路維持至翌日中午。
炸彈體積非常大,我和另一人嘗試合力抬起它,合二人之力連空殼也抬不起!兩枚炸彈屬美軍空投炸彈,尾翼已不在,其中一枚清晰看見尾翼斷裂痕跡,另一枚清楚展示尾翼與炸彈的螺旋扭牙。位於定翼與炸彈之間的計時器保存良好,上面可見「025SEC」-- 拆彈組解釋,這型號的炸彈有兩個引爆裝置,分別位於炸彈前端的
信管
和尾翼與炸彈之間
計時器
。當炸彈從
轟炸機
投下,炸彈從水平逐漸呈垂直,着地時信管被撞擊,繼而引爆炸彈。若炸彈未能以垂直姿態落下,就要靠計時器於特定時間內引爆 -- 這枚炸彈是脫離飛機 25 秒後爆炸。由於兩枚炸彈型號相同、於同一地點發現、同時未啟動信管(投下時高度不足),拆彈組推斷,它們從同一艘
轟炸機
投擲,而投擲時忘記啟動計時器,屬人為錯誤。假如這推論成立的話,灣仔一帶應該尚存更多同類炸彈!
兩枚炸彈現由警方保管,稍後或將作為爆炸品處理課教學用途。
兩枚炸彈約長 1.2 米,有炸藥時重 1000 磅,未有量度現存空殼重量。(但兩個人搬不動)
以高壓水力 + 鐵沙切出的外殼,呈圓形,厚約 1 厘米。
單是小小一片外殼也十分沉重。
另一枚炸彈。
連接尾翼的扭牙,狀況良好。
外觀良好的計時器,上面刻有「025SEC」(25 秒)。
從炸彈前端拆出的信管。
炸彈前端安裝信管的位置。
尾翼扭牙已折斷,中間估計是計時器。
評分
參與人數
1
積分
+80
收起
理由
mcw
+ 80
有圖有文有真相
查看全部評分
香港大笪地
回復
舉報
ShingWong@G
ShingWong@G
當前離線
積分
9934
發表於 4-2-2018 00:42:52
來自手機
|
顯示全部樓層
咁大意唔記得開計時器
回復
舉報
egg_studio
egg_studio
當前離線
積分
53446
樓主
|
發表於 4-2-2018 02:13:43
來自手機
|
顯示全部樓層
ShingWong@G 發表於 4-2-2018 12:42 AM
咁大意唔記得開計時器
呢個係估計,咁多年都好難證實。