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奪冠兩嚿水 越踩越艱難
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[純粹吹水]
奪冠兩嚿水 越踩越艱難
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c_Foo
c_Foo
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發表於 22-9-2010 09:49:07
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現在社會講環保運動,單車亦受到重視,前香港單車運動員胡健燊和仇多明表示,整體的公路單車水平比當年提升了,業餘單車手也會懂戰術運用,例如組成一隊騎行,派人帶車(排頭位)讓主將食氣流,保留體力;又派人拿水,從車尾送上來,變得有系統了。以前踩單車曾被視為街車黨、飛車黨的行為,兩人表示:「現在公路單車已變為高尚運動,因為一架單車已過萬元,還有頭盔和鞋等裝備未計算。」八十年代或之前、洪松蔭的年代,一年有二、三十場本地單車比賽。雖然現在公路單車漸普及,在網上有一群單車發燒友,逢星期四晚都有「灰銀之夜」,聚集踩車,但反而現在一年只有十餘場比賽。「自從幾年前發生小巴撞死車手的意外後,當局對比賽審批嚴格了很多,很着重安全問題,但因此不少主辦單位都怕麻煩不辦比賽。」比賽少了,運動員競爭的機會也少了,原來在香港,全職的公路單車運動員就只有港隊的成員,其他的都是業餘。現在胡健燊和仇多明也會自組單車隊,與隊友 Simon和阿霖參加公開比賽,他們說:「組車隊參加較易找到贊助,一場香港單車比賽冠軍賞金有多少?只得二百元,只夠做車馬費。」
80後的胡健燊和仇多明,前者在北京奧運時更代表香港出賽,現已退出港隊生涯,轉到單車公司工作,何以在年輕力壯之年退出?「我們是按成績而分級別拿薪金,政府想公路單車運動員進步,實行精英化,把級別之間的門檻提高了。譬如說以前拿 A級薪金的比賽成績,現在只夠拿 B級薪金,而現在 A級薪金的成績已提升到世界級水平,所以精英運動員會受惠,拿到更多賞金和薪水,但其他成績不夠好的運動員,變相是減薪。」港隊成員一年只有十餘日在香港,長期在外地受訓,薪金微薄很難維持生計和為將來打算,退出也正常。曾身為香港青少年訓練隊教練的仇多明,見到 90後的單車手,說:「現在的家長會讓兒女踩單車,更重視比賽成績,要拿獎項。」會否有第二個、第三個黃金寶?兩人相信這很快出現,「這班 90後熱愛單車,有些毅然不讀書就決定踩單車,但踩單車是很輕鬆愉快的事,跟練單車是兩回事。要入到港隊,除非透過明日之星計劃,否則很難,況且比賽中,一隊車隊參賽,冠軍只有一個,其他隊員要懂得犧牲和默默付出。」說的也是,家長讓兒女踩單車,望他們揚威海外,會否甘心讓他們成為黃金寶旁邊的綠葉?
摘錄自 :
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple_sub/art_main.php?iss_id=20100908&sec_id=12187379&art_id=14426162
香港大笪地
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c_Foo
c_Foo
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發表於 22-9-2010 09:51:05
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一隊車隊參賽,冠軍只有一個,其他隊員要懂得犧牲和默默付出。」說的也是,家長讓兒女踩單車,望他們揚威海外,會否甘心讓他們成為黃金寶旁邊的綠葉?
現實終歸現實
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egg_studio
egg_studio
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發表於 22-9-2010 23:46:39
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有部分人當單車只係一種運動及興趣 -- 對於我,單車只係幾種玩開嘅運動其中一樣 -- 佢只係一種運動,唔好諗踩單車一定要比賽攞獎、做乜乜代表隊,唔好比一種好普通嘅運動局限咗自己,假如識咁諗,根本就唔會有上面嘅煩惱。