麻省理工學院發表「智慧」腳踏車輪

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轉載自 Cnet 16-12-2009



(Credit: Senseable City Lab)



星期二在哥本哈根氣候變遷會議上MIT發表了哥本哈根腳踏車輪（Copenhagen Wheel），可讓騎腳踏車變得更輕鬆愉快。

車輪的電池可以儲存能量，所以踩煞車的力量可以回饋成幫助你爬坡或使速度加快的能量，輪轂上的感應器會測量你騎乘的方向，當你往前踩時感應器會告訴車輪的電動馬達幫你往前衝，當你踩煞車時馬達重生幫助你慢下來並重新為電池充電。

這項設計背後的用意是鼓勵人們拉長騎假踏車的距離，以減少使用會產生溫室氣體的運輸工具。

MIT Senseable City實驗室與哥本哈根腳踏車輪計畫的領導人Carlo Ratti在一項聲明中表示：「過去幾年我們看到腳踏車的復興，這是從哥本哈根開始，然後擴散到巴黎、巴塞隆納、蒙特婁等處，這有點像是'Biking 2.0'，可利用便宜的電子零件讓我們的腳踏車性能加倍，使其變成一個更有彈性更好用的系統」。


除了可以幫你加速，這個車輪的紅色腳踏車轂內還有其他的秘密。透過感應器與藍芽功能，輪子可以和架在把手上的iPhone對話，透過 iPhone的應用程式，你可以確認自己的速度、方向及已行駛距離，這個車輪也The new Copenhagen wheel可以偵測交通狀況，甚至追蹤你的腳踏車友。

這個哥本哈根腳踏車輪的車轂內已經具備了所有的電子零件，所以腳踏車的骨架上不需要再加裝任何其他的工具。該研究團隊設計的特別輪輻可讓你將智慧車輪裝在任何一種車輪上。

現存的每一種腳踏車都可以使用這種智慧車輪，事實上MIT團隊將它視為一種即插即用的裝置，因此所有腳踏車持有者都可自行安裝取代原本的後車輪。

哥本哈根腳踏車輪預定1年內上市，將會透過網路零售商、消費性電子產品供應商、腳踏車行（可能）等販售。這個輪子的定價和一台電動腳踏車一樣，會在500至1000美元之間。

MIT的SENSEable City實驗室與義大利公司Ducati Energia一起合作為哥本哈根這個城市開發了智慧車輪的原型，同時該計畫也受到義大利環保署的資助。第一批訂單有可能來自希望上班族用腳踏車取代汽車的哥本哈根本身。

該計畫助理指導員Assaf Biderman在聲明中表示：「哥本哈根腳踏車輪是一個普遍的潮流的一部分，這個潮流就是將智慧置入日用品當中，並且在我們的生活當中打造可以支援這些產品的基礎建設」。