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路線：顯徑站＞舊煙墩山火車隧道＞徑口路＞沙田吊車石躉遺跡＞福來別墅＞沙田嶺路＞大埔道七咪半公園＞大圍站
沙田都有吊車？係！不過已經一百年前嘅事啦，而且唔係你同我可以坐到。先講前事，最近有外國文獻類似回憶錄咁，講述一位工程師回憶當年來港協助九鐵興建煙墩山火車隧道，大約為1906年，當中有好多珍貴資料，我就只集中講下「沙田吊車系統」。
沙田仍未開發，工地一直受瘧疾影響，當時註場醫生建議搬往高地作為宿舍會比較好，當時在沙田設有高地宿舍，亦為咗方便員工往返隧道口工地，於是有吊車系統出現。
文獻記載，沙田吊車系統長2800英尺（約850米），高度置於400英尺山上（約120米高），於是利用數碼地圖，由舊煙墩山火車隧道沙田隧道口，拉一條850米嘅線，而終點要係一個大約120米嘅小山坡上，終於有所發現：在大埔公路旁雞記台附近一個山坡。
由大埔公路經山坡維修小路上去，就見到一個個正方柱體，佢地就係吊車石躉遺跡，柱體平面各長75cm，不知埋下地底有幾深，整個平台共有大約二十個，整齊平行排列，當中有兩個正方體特別大，大樹同佢爭持中，再細心附近搜尋，發現還有一個貯水池，但未知是否有關連。
不過謎底未解開，現場所見，平台不足以興建宿舍，亦未見有地基！如果往上沙田嶺路走，山勢十分陡峭，今日我要手腳並用才能爬上去，唯一可能係雞記台，由平台下山落斜去就可以，我個人覺得未必係沙田嶺路一帶。
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發表於 6-1-2021 12:44:42
發表於 6-1-2021 13:33:42