[問題] 由零開始-逐步換件之傳動系統
本帖最後由 GroupWebike(@G 於 8-5-2016 08:01 PM 編輯尋晚上網睇左一晚由零到一知半解, 所以想響度請教下有冇理解錯
原車
打算將跟車黎既
FSA MegaExo曲柄 42/32/24 175mm Qf168 換
SRAM X01 170mm Qf168
再換橢圓單餅32T
當中 BSA系統 需要轉 BB30
所以要買轉換器BSA 30mm
順便換跟車飛輪
[*]現有
11-13-15-17-19-21-23-26-30-34
42-32-24
[*]換成SRAM 既飛輪
10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42
30
最大42/11
但事實只用32/11
重腳 32/11 = 2.9 > 32/10 = 3.2
輕腳 24/34 = 0.706 > 32/42 = 0.762
需然重腳左, 但跟據[開箱文] 從 Biopace 到橢圓片
上斜未必輸太多
而且只要ENGINE加大少少馬力問題就唔大
打算萬一將來唔夠用亦可換30T
30/10 = 3, 30/42 = 0.714
換BB30係考慮將來換15.5''車架(現166高18"車架)
呢個咁深入嘅問題要等 eggstudio 兄踩完有時間先答到你啦
蛋兄博完命依家要遊歷放鬆下;P
仲有好多後記要寫:lol:lol:lol:lol GroupWebike(@G 發表於 22-3-2016 05:55 PM
蛋兄博完命依家要遊歷放鬆下
仲有好多後記要寫
正呀佢
去到咁遠玩車
買SRAM X01 BB30 crank 咪唔駛用 BSA adaptor? 此外,跟車的hubs是否兼容SRAM 11 速飛輪?XX1 及 X01 用 XD hubs,而新出的GX 就可用普通 hubs,但冇10T 咁細。你可考慮一下用 Shimano 飛輪,新出有 11-46T。 我原車係行BSA, 將貨就價見到有carbon sram x01 bb30 有平
所以考慮到遲少少換車架,加上見大多似乎數都係BB30
所以先打算加adaptor
跟車飛輪10餅,點睇都唔似可以塞多一餅
所以應該係唔兼容
原來飛輪有呢方面要注意!
唔講真係唔知
10T其實夠用,反而係睇價錢做人
題外話
今日收工問左之前蛋兄有推介過既車架廠,原來一套三件買都係開心價
但換車架又會出現27.5定29既問題
咁岩上星期有人落左去玩
所以我揸我架27.5出左去再跑入黎揸佢架26出去
唔揸過都唔知,原來差1.5差天共地
咁搞法又架又傳動系統又轆又叉
同換過架冇咩分別
真係要好好計畫下先逐件換…
到時再分享中毒文
但響之前都仲要請教下大家:handshake:handshake
BSA 車架好似唔可以加 adapter 轉做BB30?相反就可以。我依家架車都係用 PF30,然後用adapter 轉用 GXP。另外,10速的話,可考慮用「拓展片」,即係將現有果個十速飛輪拆走一片 16T 或 17T,然後補 42T。呢個方法又平又正。至於size,你問我一定話 29” 好,我響南非比賽超過 9 成都係 29",遲少少我後記嘅「更新版」會介紹Cape Epic 比賽中參賽者用嘅車種及配置上嘅統計,記後留意! 拭目以待! 15km.hk有篇單車知識:BB 中軸概覽提到
BSA軸芯可以轉30mm, 加一件咁既樣既 "架餐"
問清楚先,我驚我誤會:你個車架係BB30 定 BSA? 蛋兄, 我車架係BSA:D:D
剛剛又忙裡偷閒咁睇多少少資料, GX系列似乎係 "不追求輕量化" 既唔錯之選.
然後見到有一套 "歡容度" 高既GX GROUPSET
咁BB就直情 BSA > GXP
新車架都用BSA系統咁冇煩惱. 我上面有提過 SRAM 的 NX 系列,唔駛用 XD hub,只係飛輪最細齒係 11 而非 10。但價錢就真係哈哈笑。橢圓餅就用 Absolute Black ,話曬係我地車隊贊助!我 Cape Epic 用八日都冇投訴。 一路上網自學,睇多d細節野
突然見到有架車好熟口面
再睇下 「工作坊」既背景都好熟口面
中軸規格新趨勢?「RIDEA BB386+登山車大盤」
頁:
[1]