舊車變身大放送+放毒 Cannondale CAAD9 車(完成圖)
放毒放毒放毒放毒放毒原車： Raleign (54cm) 鋼管架 + Shimano Sante crank + Sante derailleurs
+ 105 brake + Sora shifters + 600 headset + Colnago stem + Wellgo lock 踏
新車： Cannondale CAAD9 + Shimano DuraAce crank + 105 shifter + Cannondale stem, 其他嘢用番原車
重量：frame (54cm) + headset + stem + fork = 1984 gram (如下圖)
close up (下圖)
零件從舊車搬運中，另添置 DuraAce crank(下圖)
**完成圖**
Sora shifters sucks! Sora 十分好用，只係重 d
如果有間單車鋪同你講 Sora sucks (例如轉波唔夠 XX 準之類嘅藉口), 咁佢應該係滾你呢 d 新手嘅錢 (滾你買 d 貴d 就嘅件)，最好少去呢 d 單車鋪。 我見tiagra/105/咬地瓜/dura ace都係用同一種上落波方式!sora同2200系列就有d唔同!
kay wong兄,fsa 既中空餅評價如何? 舊件砌唔砌到成車, 我想買二手喔 ~~ 不過有樣好正既係,雞皇兄屋企好q大,有後花園可以放車.. Sora 有兩隻 -- 9 速開始有撥片同 "㩒制"兩款。其實 "㩒制"有佢優點，就係巡航時 (揸上把) 轉波比撥片方便，呢個就係我當日買 Sora 嘅原因。
另一隻有 "㩒制"嘅 shifter 就係 Campy (其實係 "㩒制"+撥片), 不過價錢就貴過你架"戰車"...... 所以用撥片 (Shimano) 唔表示佢係好，只係 Shimano 特色。 SRAM 嘅撥片方式同 Shimano 唔同 (SRAM 用 DoubleTap) ，咁係咪表示 SRAM 又係 suck 呢？
中空餅一般都食力 d ，但價錢就貴 d 。
平d 就用 Sora 或 Tiagra 中空餅，性能同 DuraAce 一樣，但重好多，不過你荷包都會重番。
另外，你部"戰車"唔需要用到太輕，因為本身架車架都唔係輕。上 Road bike 先追求重量比較實際。
但又要加番 C_Foo 金句，7 成人 3 成單車，你練好自己果 7 成先啦。
PS : 呢個 post 其實係向 C_Foo 致敬的 ~~ 特別係個 CAAD9 忘記答 FSA crank.... 你係咪講緊 $7XX 果隻？ 我未踩過，但 "理論上" 中空餅都食力 d
我響單車鋪 "豆" 過，重量同 Tiagra 差不多。 R7兄個把手，設計有個問題，就係如果用下面個手把，係撥唔到上波的... Tiagra 用下把轉唔到波，Sora 更加不堪
Tiagra
Sora 回覆 10# c_Foo
如果你買 Sora 有撥片 model, 下把一樣轉到波；而 Sora 特色係 for 巡航，所以設計上用上把+ "㩒掣"，並非設計上的問題。(可睇睇某 d 三鐵及計時賽 road bike, 上下把手都轉唔到波)
R7 架車其實可能係上手多數用上把踩車。
Details 請睇番我上面個回覆 --
至於點解 Tiagra 下把都轉唔到？我都唔明？(係咪打錯字?) 回覆 6# hongdonald
錯，果個係前園, 但單車放屋內。 已完成舊車變身，今晚踩咗轉調較 config ，明天補相。
初步感覺係 Cannondale 鋁架真係好食力，感覺同舊車個鋼管架一樣。
因為舊 handling bar 應該金屬疲勞咗，踩時有 d "at at" 聲，所以買過條平平地嘅。
過磅後全車重量 20.3 lb ，比舊車輕咗 4 lb 已補相~~:victory:
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