Ride of Silence 2012, Hong Kong 沉默的騎行2012

alexphoto

Date: Wednesday 16th May        日期：5月16日星期三
Time: 7.15pm                        時間：晚上7時15分
Location: TST Clock Tower        地點：尖沙咀鐘樓


All cyclists are invited to ride together to remember all those cyclists who died or were injured in 2011 in Hong Kong, and to quietly make the statement that “we are here” and deserve respect and consideration.  This is one of hundreds of such rides around the world at the same time, annually on this third Wednesday in May.
邀請所有騎單車人仕一同踏單車去紀念2011年在香港死亡或受傷的單車使用者，以沉默騎行的方式宣告｢我們存在｣及應受到尊重及在規劃中應被考慮。這是世界各地數以百計同樣的集體單車騎行活動之一，於每年五月第三個星期三舉行。

Route: TST Clock Tower (Starting point) > eastbound Salisbury Road > northbound Nathan Road > westbound Lai Chi Kok Road > northbound Wong Chuk St > westbound Yu Chau St > southbound Yen Chow St > eastbound Lai Chi Kok Road > southbound Nathan Road > TST Clock Tower (Finishing point)
Map: http://g.co/maps/h5f25
Bike lights: required, front and back
Helmets: recommended
Reminder: please let’s ride quietly or in silence as we remember others
路線：尖沙咀鐘樓(起點) > 梳士巴利道東行 > 彌敦道北行 > 荔枝角道西行 > 黃竹街北行 > 汝洲街西行 > 欽州街南行 > 荔枝角道東行 > 彌敦道南行 > 尖沙咀鐘樓(終點)
地圖：http://g.co/maps/h5f25
單車燈：需要，前燈及後燈。
頭盔：建議
提示：請安靜及沉默地騎行去記念死傷者

More information 更多資訊：http://hkcyclingalliance.org/ros2012

egg_studio

頭盔都仲係「建議」，呢班搞手真係想諗住年年都有得搞，定係混水摸魚搏出名？

alexphoto

在Facebbok上都有人提出以上問題, 依我去年所見, 其實好多人都當呢個活動係一個嘉年華, 最離譜係有班街車仔都在隊伍當中

Homan

搞手究竟知唔知道點解咁多人發生單車意外？

willywong

相對我覺得該活動意義何在.該組織在活動後及其他日子有何再進一歩為騎行者爭取權益?
大家車友出來吹水成日都得,在facebook去post 啲其他國家嘅單車設施係人都識
點解我地幾位會幫HKMBA開山路比MTB踩,因為講多無謂,行動最實際.

Homan

小弟忍唔住在ros 個wall度出左個post，但好多人都以「法列沒禁止、主辦單位就不能禁止」的論調來反駁。
我覺得主辦單位如果有心要爭取，就要擺出安全是最重要的一個考慮，而盡其組織能力去堅止。
就是因為我們對現有法列布所要求，才會以遊行作為我們的表達方式。
如果因為怕頭盔影響參加人數，恐怕會被人感覺這活動只是一次單車嘉年華，大家出來show show 自己的名貴戰車而已…

Homan

ROS 是為了爭取道路使用的公平，在page 中引用了很多單車意外傷亡的新聞。我絕對認同我們單車友是道路使用者的一份子，但我也十分希望主辦單位可以起碼在姿態上規定參加者使用頭盔。如果認為是法律不強制所以不堅持，那我們憑什麼去爭取交通工具容許單車進入（交通公具營運商也沒犯法）？我們憑什麼去要求汽車司機去體諒單車作為道路使用者之一（假設汽車在沒犯法下但把車身開到很貼緊靠左線的單車）？就是為了 Honor those who have been injured or killed 我們更加要去 raise awareness 單車人仕對自身安全的小心。法例沒要求，所以我們才要訴求！（希望今次的 comment 沒有被刪）Sorry Ms Iris Chim, 大會如果對頭盔這個基本單車安全裝備都不可以堅持，很難說服我去支持活動，也很難令人不懷疑ROS想做show、做大，而不是真正的去鼓勵安全。小了我一人的支持，不代表活動不成功；活動不堅持參加者戴頭盔，也不會令活動失去義意。不過，我還是想了解，ROS對單車頭盔的立場而已，是否因為法例沒強制，就可以是可有可無？或是因為無能為力，所以不堅持？還是因為怕有人因沒有頭盔而不出席，而影響參與人數？為什麼眼看很多單車比賽（Sportsoho, Actionasia, 匯豐單車百萬行…）都要規定參加者戴頭盔？他們不怕有人因沒有頭盔而不參加嗎？還是覺得單車使用者的安全應該是主辦單位的首要考慮？

willywong

做些其他有意義的事吧,他們根本不像樣

ymk

willywong 發表於 8-5-2012 03:24 PM
做些其他有意義的事吧,他們根本不像樣

絕對同意!

Homan

ymk 發表於 8-5-2012 06:52 PM
絕對同意!

果班人真係…

算啦… 無為同佢地一般見識，我反正已經無興趣去了…

Man Lee
以往活動一直沒有強制戴，但從來沒有給外界不安全的形象，只是有用開的車友思想自我定型，以為自己的想法就是大眾想法，硬希望不同意見者跟隨已見。只要活動中沒人爆車，一架跟一架行，不左穿右插，不爆音響不叫囂，活動就會給人正面形象，否則戴晒沒意思，謝謝。

只有正反兩邊意見，我的文字只係質疑大會為什麼不硬性規定，但這位仁兄卻因為我是反方，就說我要堅持己見是「以為自己的想法就是大眾想法，硬希望不同意見者跟隨已見」…
正是五十步笑一百步，或者是一百步笑一百步…

我認為A，你認為B，我堅持A的話就是「以為自己的想法就是大眾想法，硬希望不同意見者跟隨已見」，而你認為B就是合情合理…

ymk

完全唔明点解仲要討論帶唔帶頭盔!  後果自負!!

Ming Pao Daily News | 2012-04-18
A06| 港聞
單車意外腦創傷增逾倍
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

【明報專訊】政府一直未有硬性規定騎單車須戴頭盔，中大外科學系腦外科組、中大意外及急救醫學教研部組成研究小組，分析威爾斯親王醫院去年864 宗單車意外引致傷亡個案，當中4 人死亡，近兩成即151人出現腦創傷，人數較5 年前上升125%，當中僅7 人（約4.6％）有戴頭盔。

去年2000 宗意外20 死

警方數字顯示，去年約2000 宗單車意外，死亡人數約20。威院創傷中心去年共接獲864 宗單車意外受傷個案，較2006 年的705 宗上升約23%。其中腦創傷個案由67 宗上升至151 宗，增幅達125%，為各創傷增幅之冠。死亡個案則有4 宗，嚴重殘障及中度殘障亦各有1 宗。

研究小組分析當中40 名腦創傷病人，發現即使被評為「康復良好」者，部分仍會出現不同程度的功能障礙。其中約13%表示身體較從前感受更多痛楚、18%表示感到活力較以前少，亦有15%表示感到焦慮甚至抑鬱、28%社交能力受影響。

受傷人數遍及各年齡層，以16 至25 歲組群最多，研究小組估計主要因該年齡層較熱愛單車活動，同時亦較忽略安全。一名沒有佩戴頭盔的年輕業餘單車手，被另一單車從後撞上，車手被拋離單車、前額先地，致頭部右側硬膜外血腫及右額顱骨骨折。即使後來康復良好，仍出現持續頭暈以及精神遲緩。另一年長單車手，同樣因沒戴頭盔，從單車跌下時頭部先地，致急性腦血腫導致嚴重殘障，需住院3 個月，出現嚴重認知及溝通問題。

中大：戴頭盔可減88%腦受傷

中大意外及急救醫學教研部名譽臨助理教授鄭志雄表示，單車意外受傷者多因高速駕車，下斜坡時失控撞車。他說，交通意外撞擊時，即使頭部沒地，亦可能因猛烈衝擊致腦震盪，令腦部受創傷。今次分析個案中，腦創傷傷勢較輕者均有配戴頭盔。而根據外國研究，佩戴頭盔可降低63%至88%的腦受傷風險，亦可減少面部受傷，呼籲單車迷佩戴頭盔。

騎單車注意事項

頭盔

1.能遮蓋前額和後腦
2.不能太低或太高
3.頭盔帶調校至耳珠下位置
單車

1.確保車胎、煞車系統及傳動系統運作正常
2.裝上合適車鈴
3.夜間行車要配備性能良好的車燈
資料來源：中大外科學系腦外科組、意外及急救醫學教研部

ymk

That Man Lee really got a problem <sigh>