通往深港兩地的“耕作口”
香港來往中國大陸兩地除了可以透過各個主要關口外，一些特別人士還可以透過“耕作口”出入兩地.自19世紀末英國租借了新界為期99年，兩地一些邊境村落因此一分為二。雖然如此，兩地村民仍然可以來往兩地進行農務活動或者治理魚塘等。直至50年代，兩地邊境就由於政治因素便封鎖起來。一直到80年代初，因應需求兩地政府便開始簽發“深圳市過境耕作證”（田雞證）讓兩個地邊境村民可以有條件地（例如於指定時間內離開港方）來往兩地耕地進行耕作。全盛時期，兩地一共設有9個過境耕作口，包括長嶺（國際橋），羅芳，赤尾，皇崗等。
最為人熟悉的長嶺（國際橋）耕作口、
羅芳耕作口（因深圳河治理工程暫時關閉）
羅湖橋耕作口
赤尾耕作口
完
平時響蓮麻坑踩單車可以響邊界線遠望其中一個及國際橋 egg_studio 發表於 10-8-2018 09:45 PM
平時響蓮麻坑踩單車可以響邊界線遠望其中一個及國際橋
羅芳&長嶺 由警崗經山徑行入蓮麻坑村都見到。 謝謝分享 好正呀～謝謝分享 補充多幾張羅湖橋耕作口的圖片
文錦渡口岸其實都隱藏左一個耕作口。可能因為附設係主要口岸內，呢個耕作口同羅湖橋耕作口既管理機關都同其餘幾個耕作口唔同，係由邊檢機關負責管理。由於深圳河拉直工程，羅湖耕作口與文錦渡耕作口都曾經重建過。
邊民通道其實就係大家平時搭直通巴車站隔離，呢條樓梯上面就係邊民既檢查口。
由邊檢機關管理既邊民檢查口。
另外，針對近期眾多“邊民”過境的情況，文錦渡邊檢站還特意加強橋頭監護警力，提醒“邊民”出入境過橋時要使用邊檢特意為其裝備的紅綠燈交通設施，注意避開來往穿梭的車輛，確保安全過境。
連接香港既通道都安裝左一系列既紅綠燈。翻查網上資料，由於佢地要穿過馬路先可以到達連接香港既行人通道，呢啲紅綠燈都係為班“邊民”而設置既。
大陸方出入口，留意鐵閘上有邊民兩字。
穿過鐵閘後，邊民就可以用佢地"特別“既方法行路去香港既文錦渡。
港方檢查口
窗口上寫上”耕作證登記處“
真係好難想像依家仲有人帶住鋤頭過橋。 長嶺耕作口，現時主要都係比佢地走水貨。
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