GroupWebike(@G 發表於 14-5-2016 14:12:35

由零開始-逐步換件之29er 「多圖」

本帖最後由 GroupWebike(@G 於 14-5-2016 02:12 PM 編輯

又講多次先
由零開始,其實係講由咩都唔識到一知半解既小弟我

可以睇番
由零開始-逐步換件之傳動系統
由零開始-逐步換件之傳動系統-大欖試車
由零開始-逐步換件之全黑車架


今日假期開始,所以尋日一於展開大工程但由於邊做邊學,所以大部份時間都唔記得影相!
首先要介紹既係幫左我好多好多既
工具
http://www.photomarket.hk/data/attachment/album/201605/14/140104ie0k0mjthhatsc5k.jpg
http://www.photomarket.hk/data/attachment/album/201605/14/140100xpstclbpmkk2pia5.jpg



賣完廣告,馬上開工
____________________________________


1)傳動系統
最先做既係將之前換上650b原車既
GX曲柄、BB芯、後波手、波腳 拆除

再拆除
座位、龍頭、手把

然後將原廠座位、龍頭、手把、同之前拆出黎既裝番上650b原車(下圖)
http://www.photomarket.hk/data/attachment/forum/201605/08/193223euzypdxkudw7bz06.jpg.thumb.jpg

之前換左GX之後,只出過2-3次車就變成

有大量沙泥

清理好之後落返雪油,裝上29er車架








然後內走線波手、波腳
裝好波腳但拉完線之後,發覺因為內走所以差左2吋
所以要先換威也

事實上比想像中簡單好多


落樓下買一條長威也

然後換威也



外露部份加上膠殼,頭尾加線帽
膠殼原來包住鋼線
所以保護性高而且剪到我xx
然後威也拉到波腳,波腳走線我研究左好耐先睇得明!


跟住落黎
https://lh3.googleusercontent.com/A9Zx5TDvQPK2NgndBkWto0YD8GtRwE3ByYjlbjJCga3aOPjlenlaOk1KFUesLb2Cu67c1sY5-gSOJnu7XzqsU4l6jauEHH3vd1GzaPrTlLE5NJCYq-rfajcdojyLRz36uzzibIEMRJzzgZSex0t4TJJPoQ3Y4kKUSMV_AdTzmsTONqJbh0QTrhDVPGaUVVp-XyRsuYjy40quY9hQWN7uCLUenjghsSbp9Wf0St6tfU7tsgHHjVDalcLn57v4faplKalbGvRz2UlOxac7O2b6-yRPyquYk0WvFw8dhoiZY6fGqBinoYEiWV_Sceeab9EHLyBEBr5SdLIGSWPCyL0dGxkSLjzUIJFSDucPQPIjdRUHRK2FL2fIaSPbR0hzzJzqPI3cOY-HAACeFWmFTYjq5CDyYEQDlNbxMXr6O7wx8enNFc_BNbrKNbhhHsUY3ZJ58DkF8BkXDVZaC3ox3ugX9_wW3i-LF_e6-lQVt1AWiJFoc_A3i3EmRV93CHpJkLMnpXdcPw52TlYvc6NS8B7HkUTEx_AGy3-HotwtyfcOTvGESUcw91JKTTBsk4ce4_XWE03wY7LxAHuembPvMMkNUPZWgUHlvnon=w857-h1285-no
新29拎


加雪油落螺絲牙




因為鬆緊將會影響到齒輪同車架既距離
所以盡量扭緊

然後試裝上車架

手把方面,裝左波手、龍頭,龍頭要注意每口螺絲「平均」扭緊
基本上所有螺絲都要用呢個大原則

2) 前叉
跟住係我最花時間既前叉


headset研究左好耐,碗組底塞極都塞唔落!(差好多)
終於最後先知道原來係直接落bearing


介子亦都係,塞極塞唔落
原來要用「專用工具」打入去
最後比左25蚊,搵人打入去
亦見識到「專用工具」,又學到野

bearing搞掂,介子搞掂
加 墊片 龍頭 度位
「界」前叉管






打梅花樁







打好梅花樁加底、頂headset、墊片、龍頭、面蓋

3) 制動系統

sram 既 guide rs


尾碟160mm
前碟180,所以要加adapter


參考說明書既扭螺絲。螺絲亂扭,相信有機會會整「攣」隻碟
所以都係跟足

尾手制,因為油剎,所以冇拆到走內線
而係走外線,再整理管線
最後組裝完成

http://www.photomarket.hk/data/attachment/album/201605/14/140041cxar0o0xz30wzxwh.jpg

http://www.photomarket.hk/data/attachment/album/201605/14/140039so4qroippxgi44x8.jpg

http://www.photomarket.hk/data/attachment/album/201605/14/140035j2c7jd2np2ll22l7.jpg

http://www.photomarket.hk/data/attachment/album/201605/14/140033mq2jv6a7zsrvuqtb.jpg

http://www.photomarket.hk/data/attachment/album/201605/14/140030symzwtpypywr8pky.jpg

http://www.photomarket.hk/data/attachment/album/201605/14/140027ecnukpsp1nuv1cd8.jpg

http://www.photomarket.hk/data/attachment/album/201605/14/140024sxvscsipcnxt5fpy.jpg


後記
由零開始,由咩都唔識到一知半解
計劃換件,一件件去認識規格
咩係BSA、BB30、曲柄長短出入、直管火山管、
9、10、11速鏈、咩係快拆扣、咁樣教波,威也裡面係點樣,原來有線帽
盒同飛輪又有鎖牙、卡式
26、650、29 齒輪比分別、呔可摺唔可摺真空
呢樣唔搭得果樣,果個可以轉呢個
原來好多平常只係「踩車」唔會識既野

有人話我咁樣買法仲貴,又工具又一件件買
仲要自己裝完唔知得唔得,裝衰左嘥左啲件!

但其實中間既樂趣、過程,同中間學到既單車基本知識
我個人覺得唔算貴,特別係睇完大笪地高層向新手買 Canon 紅圈鏡頭記(真實故事)


Homan 發表於 14-5-2016 15:47:56

竟然最大啟發係賣鏡個post...
any肥
我向師兄至敬

PS 你D相好手震呀頂你

GroupWebike(@G 發表於 14-5-2016 16:08:02

成手油淋淋,污糟邋遢,得2指揸機,仲睇得到已經好好武功

egg_studio 發表於 14-5-2016 21:26:17

咦,你油喉冇走內線嗎?

單車嘅嘢,話簡單唔簡單、但複雜又唔複雜,而且有心機的話,只要去官網(例如 SRAM)download 說明書,就有清楚步驟教你點 set 變速、set up brake 等等。

有啲嘢一定要識,一吓唔好彩響荒山野嶺單車有問題咁都自己識修理,去到單車鋪又唔會俾人「㩒」。

GroupWebike(@G 發表於 14-5-2016 22:06:00

油喉走內線好似要「架餐」,要清左油再穿內線再加返油
果件「架餐」我冇,要淘,所以整住有得踩先
遲少少先穿返內去

anordinaryman 發表於 16-5-2016 08:31:42

GroupWebike(@G 發表於 14-5-2016 10:06 PM
油喉走內線好似要「架餐」,要清左油再穿內線再加返油
果件「架餐」我冇,要淘,所以整住有得踩先
遲少少先 ...

內線個窿只大過條油管多少,基本上甩左個鮑魚之後仲要甩埋管尾個圓頭至過得到,再裝返時就要呢件家生幫手:

https://item.taobao.com/item.htm?id=37526639896&_u=g1pb7cl96008

當然裝返個圓頭時最好將裡面個欖牙都換埋啦。換油亦唔使太多工具,一個油杯,一枝針筒連膠喉就得(Shimano計,其他未換過唔知)。

DominicNg@G 發表於 16-5-2016 11:05:41

佩服大大
在本地討論區,已很少有人分享開箱及安裝,讚!

egg_studio 發表於 16-5-2016 11:41:37

DominicNg@G 發表於 16-5-2016 11:05 AM
佩服大大
在本地討論區,已很少有人分享開箱及安裝,讚!

因為某啲本地討論區有全職及兼職寫手,所以先有咁多 post。我地冇錢請人,所以要靠大家積少成多。

egg_studio 發表於 16-5-2016 11:46:22

anordinaryman 發表於 16-5-2016 08:31 AM
內線個窿只大過條油管多少,基本上甩左個鮑魚之後仲要甩埋管尾個圓頭至過得到,再裝返時就要呢件家生幫手 ...

你套 brake 應該有多一 set 圓頭俾你 cut 喉後用,對嗎?

GroupWebike(@G 發表於 16-5-2016 13:53:38

egg_studio 發表於 16-5-2016 11:46 AM
你套 brake 應該有多一 set 圓頭俾你 cut 喉後用,對嗎?

的確有2對

油制穿內走線,我理解是:
1,油壺放油
2,拆油喉
3,T塞/橄欖頭 移除
4,油喉螺絲移除

5,穿內走線
6,穿油喉螺絲
7,安裝T塞/橄欖頭

8,重新加油
9,排除空氣
10,重複9

唔知正唔正確?

anordinaryman 發表於 16-5-2016 14:31:40

本帖最後由 anordinaryman 於 16-5-2016 02:37 PM 編輯

GroupWebike(@G 發表於 16-5-2016 01:53 PM
的確有2對

油制穿內走線,我理解是:

係喎,我諗埋一邊,冇諗過甩制果邊條喉添,應該仲好做,又學到野。:victory:

另外師兄枝叉上管點解要用鋸黎鋸?用界水喉通果D轆轆黎截會唔會方便D?

Jack-n-box 發表於 17-5-2016 12:58:58

egg_studio 發表於 16-5-2016 11:41 AM
因為某啲本地討論區有全職及兼職寫手,所以先有咁多 post。我地冇錢請人,所以要靠大家積少成多。

...

0.人工正嗎?

egg_studio 發表於 17-5-2016 22:52:53

Jack-n-box 發表於 17-5-2016 12:58 PM
0.人工正嗎?

大約四年前有舊同事轉咗去「開放」「米」做打手,負責幫俾咗錢嘅食肆寫 / 作食評,當年人工係 HK$80/hr。

依家就唔知有冇呢個價……香港某討論區以前都有請人做打手,依家都 cut 咗好多 lu,及集中寫多人睇果幾版。

DominicNg@G 發表於 18-5-2016 11:07:53

egg_studio 發表於 17-5-2016 10:52 PM
大約四年前有舊同事轉咗去「開放」「米」做打手,負責幫俾咗錢嘅食肆寫 / 作食評,當年人工係 HK$80/hr。 ...

有朋友仍做「開放」「米」打手,不過好壞都要寫,收費是每個post計算,或可能是俾現金券去某間店開餐,限期前出post。

KongNg@G 發表於 24-8-2016 13:03:17

:D:D:D:D:D:D:D:D
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