華山軍路
今日報紙無啦啦揾單新聞作下，不過目標係搞下汽車。咁都好，以後上落華山安全好多。事實上，一般細 cc 汽車根本唔夠力上斜。雖然可以夾硬趁落斜加速衝上去，不過若有行人或單車就好危險！若停低響一比三斜路上，好大機會唔夠力起步，所以各車手（單車及汽車）留意。
上華山，最好用腳或踩 MT bike。
補番當年大笪地舉辦之華山-恐龍坑-邊境-長瀝-粉嶺之相片（會員提供）
節錄自東方日報 13-6-2013
上水華山一條陡峭失修的隱世軍路，近年成為本港一眾「車手」的「秋名山」、挑戰駕駛技術的秘道。但要登上華山之巔卻危機重重，因為軍路以路爛又窄斜見稱，加上多段軍路建於斜坡之上、密林之中，「車手」一旦失手，隨時墮坡車毀人亡，而政府部門對該路可否讓公眾行車亦懵然不知，司機若發生意外，保險隨時「冇得賠」。更大的危機是軍路亦是熱門行山徑，每逢假日，行山客湧至，不時出現人車爭路的驚險場面，行山客隨時成為車下亡魂！
當汽車馬力不夠，便需倒車折返，惟因路面過斜，需長期踏實腳掣，容易令腳掣過熱失效，若路面濕滑更易令汽車失控，故該軍路十分危險，若控制車速不當，遇突發事件時容易判斷錯誤，隨時失控直墮山坡。此外，香港汽車高級駕駛協會主席蒙海強認為，該路雖險要，卻無提升駕駛技術可言。他認為，車主以打賭性質挑戰該軍路，危害其他道路使用者，萬一汽車拋錨，救護車及拖車亦難以上山拯救。 是不是上次40度同威哥上山果條路? willywong 發表於 13-6-2013 07:54 PM
是不是上次40度同威哥上山果條路?
對，已加番當年圖片及 link。
自果次後，我都有踩過一兩次。好天時可以一腳上曬 d 斜路。
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