是日為本人成世仔最黑仔個日..
朝早OT後,原本興高采烈搵李兄係將軍澳踩車...約左3:30,李兄大約5點先到,一路向將軍澳工業邨進發,行至邵氏片場附近既斜路,因極度興奮,好遲先收BRAKE,結果大炒,手腳同面擦傷,傷口有5~6個,因為炒車時心態係保命為先(左邊係鐵防撞欄,是日冇帶HELMET,假如個頭炒埋去,個人應該TOTAL LOSS各位可以係現場拜一拜小弟),以PAT PAT 落地,訓係地下十秒彈動不得..好在係皮外傷,但戰車損毀嚴重,左邊枪手報廢,右邊未明(90% 報廢),前BRAKE 爛左,水架CUT開兩邊.估計要用近4位數字買件維修.麻煩哂李兄借左急救用品比小弟包扎傷口..
事後同單車舖店員吹水,原來枪手配一般V BRAKE係極唔安全,要按好深先有反應,一般玩DUP頭既摺車朋友都係改短V BRAKE/C BRAKE.
係土瓜灣安放戰車後,以沉重心情去野牛望望D 件幾銀,行至油天小學時,想拎一拎個電話睇睇幾點,一唔小心,電話直落一大水灘,已用最短時間拎番去個電話,即時用TISSUE 印水,冇按任何按鈕,9秒9速度飛去先達.維修費報價4位數字+未必有原廒件..
成件事聽落好離奇,不過偏偏發生係小弟身上..本來諗住破財個人冇咩事都算..不過番到屋企沖完涼後..發現左腳近膝頭哥位好痛,有少少腫,懷疑傷到骨頭,聽日都係要睇下醫生.. 本帖最後由 willywong 於 17-4-2010 11:36 PM 編輯
保重R7,我既擔心最終出現.相信這一大炒,你要相信除左單車性能外,技術及反應係好重要.講左十萬次helmet係好緊要,何況是新手呢!
真係好腫就快啲睇doctor. THX WILLY
肉體同心靈重傷.. Rest In Peace... 電話報廢了？ 可以咁講,唉瘋又未出:dizzy: 本帖最後由 c_Foo 於 18-4-2010 10:50 AM 編輯
唉瘋出咗3代啦，你鐘意邊款？
保重呀R7，依家好好多嗎？我們永遠懷念你 {:2_137:} 後生仔冇有怕。跌低左唔緊要，可以起得番身就OK喇！ 戰車已用雞件維修好,仲差手布.. 雞件與否唔重要，至緊要係自我發揮，相信自己的感覺吧 {:2_137:} 雞件與否唔重要，至緊要係自我發揮，相信自己的感覺吧
c_Foo 發表於 18-4-2010 06:59 PM http://photomarket.hk/images/common/back.gif
咁即係用送外賣戰車都得啦, 駛乜日諗夜諗買果樣,改果樣呢 ? :handshake 相信你炒完後，會明白凡事唔可以一步登天，寸寸貢得把口就換嚟破財+血光，早前已勸過你去單車徑練好 d 手車先。(請重溫舊 post......)
你部"戰車"最好換番原裝 handling bar ----- 其實有件事一直大家都冇出聲 (見你突然買咗架"戰車"，所以大家只係響背後熱烈討論) -- 摺車改dup 頭會令你個人伏向前，但由於摺車前轆唔夠大，及 head tube + fork 角度不及 road bike 及小輪車，所以你隻手會置於前轆軸心之前，結果就係好難操控轉向，就算係有經驗嘅車手都好難控制，所以正常唔會有單車 (及電單車) 會用呢個設計 / setting。 回覆 12# egg_studio
大家其實有當面提過，佢事後都問過小弟，係唔係要換番原裝BAR… 又講下歷史，響 1992 年 (定 1988年??) 奧運，美國隊用過一款細前轆 (後轆正常 size) 嘅 "戰車" 出戰團體公路賽，諗住盡量 "烏" 低身減少風阻 (你幻想下一架 road bike 前轆用 20" 咁會 "烏" 到幾低??)
結果係以後都冇人用呢款單車......
我都搵緊張相但搵唔到 我自己就咁同佢解釋（個人見解）：
首先，DUP頭的重心已經係比一般單車更前；
其次，當時落斜時個人的重心已經在前方；
之後，車在高速時煞車太急，鎖死後呔，而煞車這個動作又會令重心向前；
最後，就係在失控關頭雙手更加緊張… 而因為幾個因素影響下，重心差不多在負責轉向的前輪…
…結果，就係失控… 本帖最後由 c_Foo 於 19-4-2010 10:26 AM 編輯
回覆 11# wongfai
有冇聽過一句 "岩士唐踩石油氣都贏你踩 Road Bike!"
正如踢波一樣比你著哂落場版波衫, 頂級波砵, 點不知古古怪怪帶波出界(係球場見唔少), 中國有句古語話練武不練功到老一場空, 筋基札實是好緊要, 況且單車運動係七分人三分車. 今日小弟包到成隻"種"咁番學{:2_140:}
好吸引囡囡啊{:2_137:}
雞皇兄!我相信學踩單車,炒一次半次係好正常的,來緊既日子我會多係平路/單車徑先練習一下! 邊個係「雞皇兄」？ Kay Wong 呀，歐盟兄 {:2_137:} 係啊.白奶淫兄{:2_137:}
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