2016 南非 Cape Epic 比賽 -- Stage 3 Saronsberg 至 Wellington（更新版）

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Stage 3 Saronsberg 至Wellington

今天從住了兩天的 Saronsberg 踩到 Wellington，路程 104 公里、爬升 2150 米、限時 9 小時 15 分。

頭一半路程是沙漠地帶 Zuurvlakte Reserve，早上氣溫已經 35 度，車速不高但極耗體能。幸好，之前在蒙古面對過類似環境，積累了鬆軟沙地的前進技巧，勉強捱過這片沙漠。

之後轉出馬路，一口氣踩上十多公里外、595 米高的 Bain’s Kloof Pass。從 Prologue 至今天只集中比賽，沿途沒有拍過照片。今天趁 Bain’s Kloof Pass 是馬路，稍為鬆開雙手，一邊踩一邊拍拍山下的風光。

從 Bain’s Kloof Pass 下山後轉入差不多廿幾公里 single track -- 是著的名的 Super G 和 Lord of the Ring。兩條路難度不高，車速頗快，不斷在樹林裏穿梭，景物一瞬即逝。

這一段路，在簡報會上被形容為 roller coaster。

每日賽事的起步時間是依上日的排名分幾個組別出發，每個組別一般大約相隔 5 至 10 分鐘。因此，同組水平大概差不多，可謂「海軍鬥水兵」。我們這群業餘車手競爭得半點也不激烈；大家踩得十分禮讓 -- 在空曠的荒漠和果園路，大家互相追逐「爬頭」、逆風時會聚合成車群、進入 single track 前由於彼此知道對方的技術，會自動讓技術好的先走 -- 幾個 stage 下來，我們發現三隊香港車手的技術 -- 特別對是 single track 裏的急彎，和「大 drop section」的掌握，都比外國人勝一籌，足以彌補一點體力上的差距。

今天又沙漠又過河，BB 入沙，夜晚到 SRAM 維修站搵技師幫手，換了 BB 塵冚及加油，費用全免。


維修站營業至晚上 9:30pm。


SRAM 的維修站

營地內除了有不少單車鋪，也有 SRAM 的維修站。維修 SRAM 產品人工全免（零件除外）。今天早上發現前叉有問題，立刻向 SRAM 求助，親眼看到 SRAM 技師與坊間單車鋪的分別 -- 技師花了三分鐘便替前叉換油，並針對我體重及今日的地形調較好避震！

除營地外，每個水站也有 SRAM 維修站 -- 明天 Stage 4 有點小意外，要「幫趁」一下。

翌日：2016 南非 Cape Epic 比賽 -- Stage 4 Wellington

DominicNg@G

專業維修，事半功倍。